由于 COVID-19 立法**近发生了变化，今年秋天安省大学和学院的教室将不再需要保持社交距离，并且取消了容量限制。
据 CTV 新闻报道，高等院校副部长雪莉·塔普 (Shelley Tapp) 周二向安省的学校发出了一份备忘录。该备忘录通知教职员工和学生，他们将不再需要强制保持身体距离，或将室内教室容量限制在50%或1000名学生以内的规定。
但是，更新确实指定教职员工和学生必须继续在室内戴口罩，并将户外教学空间的人数限制在75%或15000人。该备忘录还指示学校在 2021 年 9 月 7 日之前实施疫苗接种政策。
除此之外，眼看着学生们将于下周返校，安省正面临校车司机短缺的问题。目前，安大略校车协会呼吁福特政府“修复有缺陷的”公交合同投标系统。
该组织表示，巴士合同授予出价**低的运营商，这会压低司机的工资，进而导致高离职率。
这种情况已经持续了 10 年。政府根本没有采取行动解决这个问题，将合同授予尽可能低的投标者，安省司机的工资平均每小时16至20加元，这已经不足以吸引司机了。”执行董事 Nancy Daigneault表示。
Daigneault 补充说，家长们应该预料到安省的校车延误和取消，特别是在大多伦多地区、汉密尔顿、渥太华、彼得伯勒和安省北部地区。
该组织认为，与公共交通司机相比，公交运营商并未就其承担的责任得到公平的补偿，而且支付的报酬要少得多。
Daigneault 还指出，在 COVID-19 大流行期间，几名司机都是老年人，他们在工作时一直处于危险之中。
“他们有更多的责任，更多的培训，他们必须接受心肺复苏术课程学习、急救、种族敏感性培训，以及各种不同的培训。这是一份兼职、轮班制的工作，对人们来说不像以前那么有吸引力了。而且，这些是前线工作人员，他们在去年大流行期间冒着生命危险，当时没有可用的疫苗。我们需要适当地奖励他们。”
安省校车提出了不同的想法来重新设计招标系统，包括让第三方根据经济状况为当地行业设定工资和费率。该组织在过去 10 年里一直呼吁改变，但尚未看到政府采取任何行动。
据悉，CP24 已联系教育部征求意见，但尚未收到回复。
继加州大学之后，加州州立大学也将放弃标化考试！
